踏入一个城市，它给你的最初印象是什么？

在全国高铁通车里程达到3.8万公里的今天，可能很多人都会回答：火车站。

作为迎来送往的的重要窗口，却有不少人为火车站拥挤的人群、闷热的空气而苦恼。

今年8月，对贺州火车站进行改造的工作正式开展后，纷杂的争论才终于沉寂下来。

8月8日，贺州火车站站房改造项目开工仪式在贺州市火车站热闹举行。

市委副书记钟得志主持开工仪式，市长林冠出席开工仪式并宣布项目开工。

转眼，开工已过3个月，贺州火车站变得怎么样了呢？

目前，火车站站前改造工程正在对地下出站通道实施石方开挖及进行一层候车厅、售票厅的主体建造。

今天就带你通过数据看看未来效果吧。

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｜贺州火车站站房改造项目总投资多少?｜

贺州火车站站房改造项目总投资2.1亿元，项目建设工期为18个月。

项目占地面积1.55万平方米，合23.亩，建设规模为新建铁路客运站房1.8万㎡（含地下室㎡）、新建架空平台㎡。

此外，还增加了室外电力、站房消防、给排水、火灾报警监控、电梯以及站场照明等配套工程。

｜改造后火车站最高聚集人数增加多少?｜

贺州火车站站房原为中型站房，最高集聚人数人，候车室面积平方米。

本次改造后变身为大型站房，最高聚集人数人，候车室面积扩大到平方米。

｜改造后站前广场整体的变化｜

贺州火车站的原有站房出站地道加长，与生态新城规划的站前广场无缝连接。

广场设计了商业、景观、公交车站及长途客运站，实现了综合交通枢纽的无缝连接。

直到15个月后，即年2月，贺州火车站改造项目才正式完工。

到时，一个焕然一新、高大上的火车站，才能与“世界长寿市”的称号更加相符。

它的建设，对于进一步完善城市功能、优化城市布局、提升城市品位、繁荣城市经济，方便市民出行等方面，都具有十分重要意义。

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