近日，市交委发布消息称，重庆市利用既有铁路和设施设备开行公交化列车将分两期推进，正在规划的重庆“半小时”铁路公交圈，已将21个区及万盛经开区、双桥经开区纳入研究范围。到年，我区将进入重庆“半小时”铁路公交圈。未来，市民有望乘坐公交化列车出行或去机场、火车站。

重庆铁路公交化列车分两期推进

什么是公交化列车？就是指列车公交化运行。目前，市民多依靠轨道交通、公交等上下班，未来，我市将形成“半小时铁路公交圈”，市民则可坐火车上下班或去机场、火车站。

公交化列车具体如何实施？据悉，根据国家中长期铁路网规划和重庆市相关规划，重庆枢纽线路能力分析，结合重庆枢纽规划线路建设年度，国家批复重庆市利用铁路开行公交化列车近期将分两期推进。

年启动实施第一期内容。在不改变现行客运组织和管理模式，利用既有线路和设备能力，公交化开行范围为“5线+1区间”，即：成渝高铁、渝万城际，渝利、渝贵、遂渝—兰渝铁路，以及重庆西站至重庆北站区间，可覆盖重庆市境内17个区县。通过现状加密、增加停靠站点等方式，公交化列车开行频率可以实现高峰小时最小发车间隔达到20分钟。

第二期将于年启动实施方案：一是在一期开行方案基础上，增加新建成通车的枢纽东环线及机场支线、黄茅坪支线等线路，扩大公交化开行范围，新增开行对数、提高服务频次；二是同步推进实施新建和改扩建车站工程，以适应公交化加密停靠需求；三是在现状购票乘车的基础上，对进出站闸机和安检设施进行改造，届时旅客刷中铁银通卡、手机







































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