重庆网红交通满满刷屏
穿楼而过的轻轨二号线
楼顶跑汽车的绕房公路
全国最深地铁站
——重庆轨道红土地站
亚洲第二长的皇冠大扶梯
……
全国甚至全世界
都来重庆打卡
10月1日
又一标志性网红交通即将诞生
国内轨道最长、坡度最陡、运行最久的缆车
长寿缆车正式恢复运行！
长寿缆车的历史长寿缆车曾是长寿城内
与河街之间的主要交通工具
始建于年2月
长寿缆车大有来头
由中国著名桥梁专家茅以升设计
主体为“8字交叉”轨道
长米，垂直高度米
长寿缆车的停运年1月26日
长寿缆车运行中发生异响
经相关专业机构检测
认定驱动轮因使用时间已长达26年
受力较大导致轮体出现多处裂纹，端面跳动
存在解体安全隐患
须立即停止使用并进行更换
长寿缆车的恢复运行长寿缆车经过2年的技术改造
10月1日即将正式恢复运行
长寿缆车承载着一代又一代
长寿人的美好记忆
乘坐缆车
长江两岸的秀美风光
定慧寺的流风余韵
三倒拐的古风遗貌
尽收眼底
长寿缆车的新亮点重新恢复的缆车
系统稳定性更高，速度更快
更换了更大车窗，以便乘客欣赏景观
新缆车系统装有了巨大发电机
保障缆车顺利运营
同时
新恢复的缆车和以往相比
有了新看点
最大的亮点在于
植入了齿轮、发动机、管道等工业元素
简单、素雅、神秘
流露出工业气息而又不失时尚味道
在车行道两旁放置了大量花卉苗木
营造出浓厚的怀旧氛围
通过雕塑、彩绘、景墙等多种艺术手段
充分展示了长寿文化和长寿旅游
在上缆车站入口大门正中，增加设计了一个大大的福字，右上方植入了树根和齿轮发动机。
在下缆车站增加了长寿湖寿岛浮雕图案、长寿湖彩绘图案、墙壁上贴满了缆车站陈旧照片。
在上缆车站入口处增设了三道拐和西岩观图案浮雕，以及菩提山和菩提古镇彩绘图案。
长寿缆车10月1日恢复运行后
继续实行政府购买方式
免费开放运行
并通过加强人防和技防手段
合理调配各时间段发车密度及班次
提高安全运行能力
提升长寿缆车的服务水平和质量
真正做到惠民、利民
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来源：长寿日报
记者：黄涛骆英兰缔袁颖
编辑：杨夕文黄泳琪（实习）
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